В ДОЩ ПО МІСТУ, 5 ПОРАД БЕЗПЕЧНОЇ ЇЗДИ
1.
Позначити себе. У дощової погоди досить факторів, які заважають тому, щоб водій міг помічати все, що його оточує. Це і стіна дощу, і мокрі з обох сторін скла салону, і шум крапель, що заглушає звичні звуки... В місті і без того багато обставин, які повинен ураховувати водій під час руху, а під час опадів всім водіям доводиться розподіляти свою увагу серед більшого числа факторів, ніж у спокійну погоду. Навіть вдень на рухомій машині потрібно увімкнути ближнє світло або протитуманні фари, а то і всі разом – це зробить ваш рухомий автомобіль помітніше серед струменів дощу і виділить його серед інших машин, що стоять уздовж вулиці. Особливо, якщо на вашій машині немає ходових вогнів. Задній габарит автомобіля в умовах зливи позначаться габаритними вогнями, що вмикаються разом з ближнім світлом фар або «протівотуманкамі». Використовувати задній протитуманний ліхтар, який грає роль «габариту» підвищеної потужності, без туману в місті використовувати не варто – він буде зліпити їдуть ззаду.
2.
Тиша в салоні. У напруженому трафіку, просто на багатосмуговій вулиці в дощ постарайтеся забезпечити тишу в машині – краще вимкнути радіо і попросити пасажирів не розмовляти. Це зменшить число факторів, які потребують вашої уваги. Не сподівайтеся, що всі водії навколо вас дисципліновані і ввімкнули фари, тому особливо старанно вдивляйтеся в дзеркала при перебудуваннях і поворотах.
3.
Обмежити себе. Уникайте зайвих маневрів – в місті при нештатної видимості перестроювання підвищують ризик неприємностей. Не поспішайте здійснювати маневр, якщо на всі 100 % не впевнені, що нікому не заважаєте – додаткова небезпека в тому, що в умовах дощу іншому водієві відреагувати на вашу помилку буде важче: та ж погана видимість, збільшений гальмівний шлях і т. п.
4
Не всплывайте. Аквапланирование в городе вполне возможно – там, где встречаются глубокие лужи или потоки воды. Автомобиль может превратиться в неуправляемый снаряд, который движется в направлении действия сил инерции – водитель теряет контроль по курсу и не имеет возможности эффективно тормозить. Главный фактор тут – скорость движения. Есть и другие факторы – особенности рисунка протектора, степень износа шины (остаточная глубина протектора), тип дорожного покрытия, толщина слоя воды на дороге, вес автомобиля, его развесовка и т.д., но все их можно нивелировать, если ехать не спеша.
5. Гальма. Після глибоких калюж гальма можуть бути не настільки ефективні, але в місті потрібно тримати їх в постійній готовності. Проїхавши глибоке водну перешкоду, слід просушити гальмівні колодки, несильно натиснувши кілька разів на педаль.
Позначити себе. У дощової погоди досить факторів, які заважають тому, щоб водій міг помічати все, що його оточує. Це і стіна дощу, і мокрі з обох сторін скла салону, і шум крапель, що заглушає звичні звуки... В місті і без того багато обставин, які повинен ураховувати водій під час руху, а під час опадів всім водіям доводиться розподіляти свою увагу серед більшого числа факторів, ніж у спокійну погоду. Навіть вдень на рухомій машині потрібно увімкнути ближнє світло або протитуманні фари, а то і всі разом – це зробить ваш рухомий автомобіль помітніше серед струменів дощу і виділить його серед інших машин, що стоять уздовж вулиці. Особливо, якщо на вашій машині немає ходових вогнів. Задній габарит автомобіля в умовах зливи позначаться габаритними вогнями, що вмикаються разом з ближнім світлом фар або «протівотуманкамі». Використовувати задній протитуманний ліхтар, який грає роль «габариту» підвищеної потужності, без туману в місті використовувати не варто – він буде зліпити їдуть ззаду.
2.
Тиша в салоні. У напруженому трафіку, просто на багатосмуговій вулиці в дощ постарайтеся забезпечити тишу в машині – краще вимкнути радіо і попросити пасажирів не розмовляти. Це зменшить число факторів, які потребують вашої уваги. Не сподівайтеся, що всі водії навколо вас дисципліновані і ввімкнули фари, тому особливо старанно вдивляйтеся в дзеркала при перебудуваннях і поворотах.
3.
Обмежити себе. Уникайте зайвих маневрів – в місті при нештатної видимості перестроювання підвищують ризик неприємностей. Не поспішайте здійснювати маневр, якщо на всі 100 % не впевнені, що нікому не заважаєте – додаткова небезпека в тому, що в умовах дощу іншому водієві відреагувати на вашу помилку буде важче: та ж погана видимість, збільшений гальмівний шлях і т. п.
4
Не всплывайте. Аквапланирование в городе вполне возможно – там, где встречаются глубокие лужи или потоки воды. Автомобиль может превратиться в неуправляемый снаряд, который движется в направлении действия сил инерции – водитель теряет контроль по курсу и не имеет возможности эффективно тормозить. Главный фактор тут – скорость движения. Есть и другие факторы – особенности рисунка протектора, степень износа шины (остаточная глубина протектора), тип дорожного покрытия, толщина слоя воды на дороге, вес автомобиля, его развесовка и т.д., но все их можно нивелировать, если ехать не спеша.
5. Гальма. Після глибоких калюж гальма можуть бути не настільки ефективні, але в місті потрібно тримати їх в постійній готовності. Проїхавши глибоке водну перешкоду, слід просушити гальмівні колодки, несильно натиснувши кілька разів на педаль.
Інші статті
